物流轉型供應鏈的路徑

21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，下面整理了一些物流轉型供應鏈的路徑，僅供大家查看!

　　物流推動供應鏈發展，供應鏈是物流的外延

在確立物流企業轉型之前，首先要理清物流與供應鏈之間的關係。

• 什麼是供應鏈?

供應鏈是通過對信息流、物流、資金流的控制，從採購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網絡把產品送到消費者手中，將供應商、製造商、分銷商、零售商，直到最終用户連成一個整體的功能網鏈結構。

• 什麼是物流?

物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客户需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。

供應鏈管理是物流不斷向深度和廣度發展的產物，它代表了現代經濟不斷髮展的趨勢和潮流，同時也是企業提升經營效率、塑造運營能力的源泉。

供應鏈的本質是一種先進的戰略思維、管理方法、協同體系和商業模式，也是由一個企業集羣構成開放的生態。

物流服務是供應鏈模式中產品流和服物流的主要載體，物流的發展方向和潛力在於和供應鏈中的資金流、信息流和商流的有效融合。

供應鏈是物流企業沿着價值鏈進行毗鄰擴張的有效外延和首要選擇，是引導物流企業脱離紅海駛向藍海的航標燈。

　　物流企業轉型必要性

當今世界的產業發展需要站在供應鏈管理的高度來考慮，這是發達國家經濟發展實踐所驗證的。

① 扭轉企業經營下滑局面，發掘新的利潤增長點。

目前，一方面物流企業經營不景氣，大型國企連年虧損，中小企業經營舉步維艱。另一方面，物流費用佔GDP的比例下降緩慢。

當下制約物流企業經營的關鍵因素是思維、視野，部分企業捧着金飯碗，到處討飯吃。殘酷的現實迫使我們要跳出物流來看物流，需要在更大、更廣、更高即供應鏈層次來配置資源、拓展業務。

向供應鏈轉型是物流企業應對現有的市場競爭和未來功能的綜合化發展的必然趨勢和內在要求。

② 塑造新的核心競爭能力，擴張發展的新外延。

物流企業藉助既有業務拓展供應鏈業務，既有利於增加市場份額，提高盈利能力，又可以從根本上重新界定核心業務，提供自我增長的機會。

轉型的本質是跨界融合、是創新，以此來適應新的時代環境。

③ 降低流通成本，增強綜合競爭力。

據美國物流諮詢公司研究，一個企業如果藉助第三方物流規模效應可節省成本5%，如果從第三方物流延伸至整個供應鏈，可節省10%-20%的成本。

物流企業積極向供應鏈轉型，將開啟龐大的外部世界和物流經濟的增長，促進物流業的供給側改革，對中國經濟的轉型升級做出不可估量的貢獻。

④ 大數據、雲計算、物聯網等智能科技的成熟應用，為物流企業轉型提供了技術支撐。平台模式、O2O等新型商業模式的興起，為供應鏈發展增添了新的動力。

物流企業向供應鏈轉型，是物流的結構形態、運作模型和從業人員的觀念發生根本性轉變的過程。轉型是一個主動求新、求變的過程，是一個創新的過程，形成符合當前時代要求的新模式。

遵循創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，實現：

從低附加值向高附加值升級;

從高耗能轉向低耗能;

從粗放向集約型升級;

組織方式由交易博弈關係向戰略合作伙伴關係轉變;

經營理念由被動服務向主動引領的轉變;

資源配置方式由過去單一企業資源向整個鏈條和生態的轉變。

説到底是物流的供給側改革。

　　物流企業轉型的前提條件

既然供應鏈是物流產業發展的近水樓台的一輪明月，那麼物流企業是否做好了轉型的準備工作呢?

對物流企業而言，轉型具有普適性，要麼加入供應鏈，要麼打造一個供應鏈生態，別無選擇。

物流企業作為轉型的主體：

首先，要具備主營業務突出、品牌和市場份額領先的綜合競爭優勢，也已形成佈局合理、技術先進、便捷高效、安全有序的現代物流服務體系，具備一體化運作、網絡化經營的核心競爭能力。

其次，從內部管理角度，要做到“九化”，即所有制多元化、資源社會化、市場化趨動、模式創新化、業務規模化、平台互聯網化、運營大數據化、服務智能化、管理精細化。

再次，從向外部提供服務的角度，要做到“六全”，即全品類物流、全球化網絡、全流程服務、全方位經營、全過程管理、全程可追溯。

最後，從資源構成來看，應在企業資源的基礎上，突出社會資本、制度資本的比例。