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物流企業如何走出困境

加強企業物流管理工作,不僅僅是企業走出困境,扭虧增盈的有效途徑,而且也是企業降低成本,完善服務,提高產品市場佔有率和競爭能力的長遠大計。特別雖面臨21世紀全球範圍激烈的市場競爭環境,加強企業物流管理就顯得尤為重要。 yjbys小編下面為你整理了關於物流企業困境的文章,希望對你有所幫助。

物流企業如何走出困境

  一、目前企業物流的主要困難

企業物流與物流企業是兩個不同的概念,企業物流涉及到所有經營性質企業的物品流動。在企業解決自身物流難點的同時,也催生了很多物流企業的迅速發展。無論是企業本身還是侷限於物流企業來談,中國物品的快速交換需要一個強大的流通網絡才可以完成。

基於地方政府對於鐵路、公路、高速公路、快速軌道的建設是企業物流的根本。在此基礎,受到人力成本、流通總成本的共同影響,使得我國企業在產品流通方面存在幾大比較大的問題:一是流通成本過高,二是流通環節過於繁雜,三是流通效率自然低下。

企業在物流成本的控制上,需要考慮的問題主要是物品流通渠道是否有效,企業在選擇物品流通渠道時應根據企業的發展階段,根據企業求的最大發展利益進行考慮。在企業沒有能力自建流通網絡時,應積極採取與物流公司的緊密合作,在運輸線路以及運輸成本上,需要雙方根據市場規則來制定。

限於外資物流的強大背景,企業物流在選擇物流企業時會考慮外資企業,不過這不一定符合剛剛起步的企業,外資企業的物流水平在一定程度上比較高,收費也就較高,這無形中增加處於起步階段中的企業成本,因此,選擇物流企業作為合作者的時候,需要考慮是的企業本身的承受能力,是否能夠最大消毒的節約成本,以為更好的發展預留下空間。而對於中國本土的物流來説,應該儘量的學習外資物流的經驗,學習他們的管理經驗,以彌補自身因資本的薄弱而造成的不足,應在最大的限度內為本土的更多的中小企業贏得發展機遇提供優質的可靠的物流服務。

  二、逆物流管理要點

退貨是企業遇到的麻煩之一,在企業發展初期必須考慮退貨成本,努力控制退貨率,以求的客户信任和長期發展。在不同商務領域的退貨率是不同的,在企業追求最小退貨率的同時,應該着重考慮所退貨物的問題出在哪,考慮如何改進同客户的關係,以及如何維護第一次合作的客户的退貨。缺乏統一的誠信管理體制,將使企業無法發展起來,逆物流的管理要點應該作為明細提出並分解到各個部門加以嚴格實施。重視逆物流將使企業贏得尊重,使得發展空間更大。

減小逆物流造成的損失,需要企業建立統一的行業標準體系,遵循行業國家標準,使得消費者在退貨時能夠選擇其他適合的產品作為替代。同時也為企業的標準化生產提供了廣闊的市場前景。通過第三方的平台及時發佈企業信息,發佈所退物品的存量和質量標準,將有助於企業成為一個開放的企業,是減小逆物流的主要策略。在第三方平台,將有效的利益第三方軟件系統平台,對接電子商務,使得消費者在退貨時感到不適那麼的繁瑣,能夠體驗到企業對消費者的認同和服務意識的強烈。

  三、建立信息網絡平台

企業信息平台的網絡平台的建立是現代企業物流的必須要素,網絡平台的建立需要藉助IT企業的技術,因此在於IT企業的企業關係中,應該提升為戰略性的企業關係,在網絡信息平台上,將涉及到企業形象,企業產品,最主要的是企業流通渠道的多樣化,市場份額的佔有率是企業的重要指標,也反映了企業在某一個時間段內的發展狀況。受IT技術的不斷更新於發展,企業的網絡信息平台會呈現不斷髮展變化的態勢,這有利於企業的物流渠道的更加暢通,有利於企業在自身形象的廣泛傳播上處於時代前沿。同時,由於信息平台廣泛傳播,企業之間的橫向競爭愈來愈激烈,這就要求企業在追求物流成本的整體控制下,提升企業形象,提升產品質量,提升服務質量。

另一方面,網絡信息平台的建立將直接客觀的反應企業的物品價格變動區間,是消費者最直觀的可視自由平台,對於消費者選取合意的物品有着極大的購買慾望的吸引力。所有消費者的彙總是企業的重要數據,通過對數據庫的'徹底有效的分析,可以為企業的物流的高速發展提供最為直接客觀的數據分析,將大大降低企業的不要的物流開支,企業通過對數據的比對,來研究最為客觀有效的銷售渠道,物流因素的直接控制,使得企業發展有所突破。

  四、物流管理柔性化

電子商務的發展,使需求由大批量、標準化轉變為小批量、個性化、快速化。企業需要根據客户的實際需要“量體裁衣”,生產也由傳統的大規模、機械化轉變為以時間成本為基礎的彈性方式,整個生產作業過程呈現出柔性化的特徵。

與之相適應,物流管理也需由剛性化過渡到柔性化。在物流配送的商品種類上,應突破傳統的經營方式,適當拓展原先有限的業務範圍,根據客户的具體定製要求進行配送,使物流品種靈活多樣。在配送時間上,以高效的信息網和方便快捷的配送網為基礎,做到快速反應、敏捷配送,並能根據實際情況為用户提供適宜的物流解決方案。

網絡營銷之所以目前的發展遇到障礙,是因為有一道很不容易繞過的“檻”,那就是物流。目前,網上支付問題已基本得到解決,但物流(送貨)問題不解決,即使追捧者再多,也不可能有大的發展。大規模的網絡營銷必須有高效率的物流系統作支撐,否則,它通過減少中間環節降低下來的成本,將消耗在物流上,無法直接反饋給消費者,從而無法凸顯網絡營銷的優勢。可以相信,未來網上購物的送貨將更多地由具備良好物流條件的企業如專業物流企業、連鎖店、速遞公司等來承擔。

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