趙州橋遊記散文隨筆

我最早知曉趙州橋是在上國小的時候，那時的語文課本中曾提到了趙州橋。並配有趙州橋的圖片，還有一個石匠掄着鐵錘鑿石的形象。文中介紹了趙州橋是由隋朝的石匠李春設計和建造的。後來的數十年記憶中，腦海裏只殘留着這些碎片，直到九年前的也是一個冬天，我才親眼見到了趙州橋。當年從趙州橋歸來時就想寫遊記，只因才疏學淺和筆懶只因沒有成文。今天瀏覽微信圈，拜讀了軍旅作家喬秀清《知春草》的幾句話：“趙州石橋什麼人來修，玉石欄杆什麼人留，什麼人騎驢橋上過，什麼人推車軋了一道溝?”

這幾句歌謠勾起了我當年的思緒，吊起了我的胃口，我便提筆答道：“趙州石橋魯班爺來修，玉石欄杆聖人留，張果老騎驢橋上過，柴王爺推車軋了一道溝。”邊回答着，我的思緒便把我帶到了2008年那個冬天，我與夢想中的趙州橋見了面。

我們一行30多人乘大巴車，過了河北趙縣縣城不遠就見到了趙州橋公園。一進公園，就見一宏大的招牌上寫着《中國石拱橋》碑文，我便舉起相機“咔嚓、咔嚓”拍了下來，剛才重新搜索照片，碑文清晰可見：“中國石拱橋茅以升我國的石拱橋幾乎到處都有，這些橋大小不一，形式多樣。有許多是驚人的傑作，其中最著名的當推河北省趙縣的趙州橋……”這就對趙州橋給予了充分肯定。

匆忙中簡單拜讀了碑文，我便隨團沿着一條長長的甬道緩緩前行，映入眼簾的是路兩旁的數尊石雕，記得有八仙雕像：鐵枴李、張果老、呂洞賓、何仙姑……幾位大仙惟妙惟肖，栩栩如生，在這裏會面了，這彷彿是仙界與人間的對話，也衍生出莫名的感覺。還見一“小放牛”，一個牛童頑皮地坐在牛背上，如親臨其境;還見“柴王推車”，柴王爺用車推着一塊巨石，是那麼泰然自若，引人入勝，美不勝收。

一邊行走，一邊觀賞，一邊遐想，不覺趙州橋就赫然立在眼前，心想，啊!今天我終於在這裏見到你了，這是穿越1400多年的神會，我不由怦然心動。我乘興沿石階走向石橋洞，用手輕撫着石拱橋，感到了由衷的親切和震撼，直抵我的心靈深處。撼動我心靈的是，趙州橋經歷了上千年的風吹雨打，歷經了多少戰亂襲擾，只留下了千年歷史的煙塵和歲月的斑駁，依舊雄踞在這裏，真堪稱是中國的脊樑，我敬佩你的堅強。

我還敬佩你的神奇。趙州橋是中國現存最早、保存最完好的巨大石拱橋，是入選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。趙州橋還以歷史悠久、形式優美、結構堅固著稱於世。橋面跨度大更顯示出設計者的智慧和力度，這37.4米的跨度真是世界奇蹟;橋面拱起為了方便橋下通航，我見橋洞處有幾條小船，我在想象着千年來在這裏通航的情景;橋面的設計寬闊便於人們行走在橋上便利，視野開闊，具有視覺審美，趙州橋的創舉乃人間奇蹟。

我曾憑欄趙州橋上，我撫摸着橋上的欄杆，彷彿感到了橋的心跳，頓有一種跨越千年的感覺，我的思維隨感覺展翅飛翔，我聯想到初建時的趙州橋，我彷彿見到了當年的李春們坐在這裏，掄着鐵錘建橋的`情景;我彷彿聽到了他們鑿石建橋的聲音，這“叮叮噹噹”的聲音已穿越千年，依然那麼清晰;我還彷彿見到了建橋成功，橋上一片歡騰的情景。那是對李春的盛讚，更是為中華民族的慶典。

我也曾徜徉在趙州橋上，每走一步都會對千年歷史產生美好的遐想：我想象到了千年來的歷代皇帝佬兒在橋上走過，歷代的官宦們在橋上走過，平民百姓們也在橋上走過，趙州橋是無私的，對任何人都一樣。橋上留下了千年的足跡，留下了不知多少人的足跡。凡是走過它的人都會留下美好的遐想。

徜徉在橋上、橋洞旁，坐在橋頭的石墩上，我和同行相互間不停地拍着照片，在“咔嚓、咔嚓”的瞬間裏，在一個個美好的角度，定格我與趙州橋的合影，這是一種感情的凝聚。

趙州橋之行，引起了我深深的思索，我在想，趙州橋建造時的初衷是為了造福於人民，是為了交通運輸的方便。在造福於人民的同時，又創造了世界之最和人間奇蹟，讓世人為之驚歎!

趙州橋歸來，察今思古，觸景生情，感到此行不虛，受益匪淺。