中國供應鏈管理或失優勢

英國權威航運諮詢機構德魯裏日前發表第一份名為《中國供應鏈管理會否失去優勢?》的研究報告。報告指出，中國可能因為勞工成本、人民幣匯率及運費上升等因素，導致供應鏈成本上升，影響與其它低成本勞動力國家如墨西哥及越南的競爭力。報告又預期產品生命週期開始縮短，不少主要銷售市場如美國及英國的入口商將趨向選用成本較昂貴、但更有保障的近距離外判。

　　遠距外判生產徒增風險

德魯裏新成立的供應鏈管理顧問部在報告中指出，不少公司向生產成本低但遠離銷售市場的國家如中國外判生產工序，但他們往往沒有真正考量過，提前期加長及延遲交貨的風險會相應增加，造成供應鏈成本上升及產質量素下降。研究部主管達馬士表示，因為中國工人的薪酬增加，人民幣升值及運費上升，泛太平洋航線及泛大西洋航線的運費持續高企，加上市場擔心中國製產質量素，甚至在遠距離運輸過程中廢氣排放對環境造成的影響，都是導致外判生產工序逐步從中國轉移至其它供應鏈成本更低的國家的原因之一。

　　短週期產品工序移墨國

該報告預測未來將有更多產品、特別針對生命週期較短的產品，把生產工序轉移至鄰近地區。報告又指，墨西哥的優勢在於勞工成本及入口關税低，地理位置優越，可以陸路運送貨物至美國這個龐大的銷售市場。不過達馬士坦言，目前以海運方式將貨物從中國運往美國，運費只佔貨物價值的12%，對很多公司而言仍相當具吸引力，只要供應鏈過程不出亂子的話，他們仍然會繼續外判生產工序予中國。

　　襯衣對供應鏈敏感度高

報告提到西班牙成衣品牌Zara採用的近距離外判生產模式，即在鄰近銷售市場的`地區設立主要生產基地。此舉雖令勞工成本增加，但因應產品生命週期逐漸縮短，新產品加速投入市場，好處是可以確保產質量素，減少延誤交貨，又可配合市場反應對產品作即時調節，對倚賴時間性的產品尤其有利。達馬士引用一般生命週期只有3到4個月的男裝襯衣為例，指出供應鏈管理應該增加對市場反應的敏感度，而且準時交貨及產質量量相當重要，但這些往往都為入口商所忽略。

　　航班欠準致延遲交貨

報告指出目前很多入口商及船公司嚴重低估貨物準時交付的重要性，據該機構最新一期航次準時到達統計顯示，有近半數船隻比原定時間延遲到達目的地。另外，報告認為運輸方式對供應鏈成本影響亦很大，目前以海運方式運送中國製成衣，提前一天交貨可為入口商省回大約相等於產品價格的0.2%成本，但假如貨物延誤一天交付的機會成本大於5%時，空運將比海運更有效益。